Energetický štítek pneumatik: dáte přednost bezpečnosti nebo ekonomice jízdy?

Energetický štítek se od prvního listopadu také objeví na pneumatikách. Evropská unie vybrala až z padesáti různých hledisek účinnosti pneumatik ty, které ovlivňují jejich bezpečnost a ekologii. Smysl štítkování tedy můžeme najít v tom, že si motorista může vybrat, jestli dá přednost bezpečnosti, nebo ekonomice jízdy. Podrobný článek přinesl dnes Rozhlas.cz.

Energetický štítek by se měl podle platné legislativy objevit až 1. listopadu, ovšem v pneuservisech jsou už teď. Na štítku, který vypadá podobně jako ty na ledničkách, najdete tři základní kritéria hodnocení. Evropská unie vybrala až z padesáti různých hledisek účinnosti pneumatik ty, které ovlivňují jejich bezpečnost a ekologii. Patří mezi ně vliv na spotřebu pohonných hmot, přilnavost na mokru neboli valivý odpor jako základní bezpečnostní údaj a hlučnost pneumatiky.

První dvě kritéria jsou odstupňována podle písmen – nejlepší hodnocení je A, nejhorší G, a rozdíly mezi nimi jsou docela velké. Trochu zavádějící může být údaj o hlučnosti. Prakticky vždy je zde uvedeno 72 decibelů, ovšem rozhodující je počet vln vedle čísla: tři vlny znamenají přesně 72 decibelů, pneumatiky označené dvěma vlnami jsou až o tři decibely tišší a nejméně hlučné jsou pneumatiky s jednou vlnou, tedy pod 69 decibelů.

Smysl štítkování tedy můžeme najít v tom, že si motorista může vybrat, jestli dá přednost bezpečnosti, nebo ekonomice jízdy. Pokud je pneumatika dobře ovladatelná na mokru, spotřeba je větší. Platí to pochopitelně i opačně, tedy čím horší ovladatelnost a bezpečnost na mokru, tím nižší spotřeba.

Štítky musí mít pneumatiky vyrobeny po 1. červenci letošního roku, a protože kritéria jsou nastavena hodně vysoko, ani ty nejlepší nedosahují hodnocení A, většinou jsou na kolech písmena E, F, občas C.

Zdroj: Rozhlas.cz